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泉州试点“绿波控制” 津淮、涂门街或一起绿灯

工夫:2018-07-07 00:23
  

  开车遇到一起绿灯,心境一定不错吧。近期,仔细的市民能够也发明,开车颠末泉州郊区新门街—涂门街—津淮街,常常遇到绿灯。实在并不是大伙的运气好,而是近期,泉州交警在这条横贯工具的骨干道上,试点“绿波控制”。

  所谓“绿波控制”,是在指定的交通线路上,依照肯定的车速行驶,要求信号控制机依据路段间隔,把该车流所颠末的各路口绿灯肇始工夫,做相应的调解,如许一来,以确保该车流抵达每个路口时,恰好遇到“绿灯”。

  以后,“绿波控制”将逐渐在泉州郊区推行,将有利于进步郊区的行车速率,进步路途应用率,改进交通情况。

  庞大路段试点 未来逐渐推行

  据交警引见,新门街—涂门街—津淮街,全长5.6公里,有14个红绿灯。该条路途路口多,且温陵路、刺桐路为南南方向的都会骨干道,南南方向交通饱和度初等,施行“绿波控制”,有肯定难度。“假如这条路做成了,当前其他路途就好办了。”

  该路段“绿波控制”的方案为:由东往东方向,分红坪山路至中山路、新华路至壕沟墘两段“绿波”;由西往西方向,分红新华路与壕沟墘、中山路至温陵路、温陵至津坂、津坂至刺桐、刺桐至坪山多段“绿波”,设计时速30~40km。

  经过施行前后的通畅数据,交警比对发明,在车辆未饱和的交通条件下,从坪山路到中山路,行车工夫从本来的14分钟左右,延长到了7分钟左右,停车次数由原来的逢灯必等,到如今的根本无须等灯。反偏向,从中山路终点往坪山路行驶,司机冤家只需等3个灯就可以经过了(辨别是温陵、津坂、刺桐路口),行车工夫从本来的14分钟左右,延长到了8分钟左右。

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